Fungsi lan klasifikasi bahan rangka karet

 

Bahan rangka karet minangka komponen utama produk karet komposit sing ngemot bahan kerangka, lan uga nduweni peran penting kanggo nyetabilake wujud produk karet iki. Contone, ban, tape, sawetara hoses, sealing lan damping produk karet dumadi saka komponen elastomer karet lan modulus dhuwur lan bahan balung kekuatan dhuwur. Produk karet iki nduweni syarat sing beda kanggo bahan balung, saengga ana bahan balung saka bahan sing beda lan struktur sing beda. Bahan sing beda-beda utamane serat alam, serat sintetik, bahan logam. Struktur sing beda-beda utamane tali, tali, kanvas, non-anyaman lan liya-liyane. Perawatan permukaan bahan balung lan adhesi karo matriks karet uga dadi masalah sing penting.

 

一. fungsi dhasar saka bahan rangka karet.

Bahan karet minangka bahan polimer kanthi elastisitas dhuwur, deformasi gedhe lan modulus sing sithik. Kayata elastisitas cukup bisa nresep kejut, nyedhiyani resistance nyandhang dhuwur, koefisien gesekan lan adhesion banget lan ing. Nanging, ing pirang-pirang kasus, produk karet murni ora bisa nyukupi kabutuhan praktis, lan produk karet kudu nanggung beban sing akeh. kayata ban, sabuk conveyor lan produk karet liyane kudu compounded karo serat, kawat baja lan bahan balung liyane, supaya materi karet wis luwih akeh digunakake. Kombinasi tenan saka karet lan materi balung ora mung bisa nglindhungi materi balung, nanging uga menehi play lengkap kanggo efek penguatan saka materi balung.

 

Tujuan nggunakake bahan rangka ing produk karet yaiku kanggo menehi produk karet kanthi kekuatan lan stabilitas dimensi sing luwih dhuwur. Ing ban, ari ban constrains karet kanggo njaga jembaré bagean inflatable stabil lan diameteripun njaba, nalika bagéan saka pigura ring manik tightens ban ing pelek mobil lan nolak efek saka pasukan centrifugal ing kacepetan dhuwur. Utas lungsin ing sabuk conveyor nanggung beban tension, lan benang pakan menehi resistensi dampak. Lapisan balung sing dirajut utawa tatu ing selang bisa nyegah selang saka cukup kaku sajrone blasting utawa nyedhot vakum ing tekanan dhuwur, lan balung produk sing disegel kanthi balung bisa njaga wujude stabil.

 

二. Jinis lan klasifikasi bahan rangka karet.

Bahan rangka karet utamane digawe saka telung bahan utama, serat katun alami, macem-macem serat kimia lan bahan logam. Saliyane nggunakake logam kanggo langsung ngolah wangun tartamtu saka balung lan kawat baja tunggal biasa, paling bahan balung karet yaiku tali, tali, utawa kanvas sing diprodhuksi dening twisting, stranding, tenun utawa impregnasi saka serat utawa kawat baja. Rangkaian bahan kerangka iki kanthi struktur sing beda-beda migunani kanggo nambah resistensi lemes, adhesi kanggo karet lan gampang diproses. Kinerja materi balung gumantung saka materi lan strukture. Makalah iki kanthi ringkes ngenalake karakteristik serat utama lan kawat baja kaya ing ngisor iki: klasifikasi lan fungsi bahan rangka produk karet.

 

Asil utama kaya ing ngisor iki:

(1) sifat dhasar serat katun (serat katun) yaiku kekuwatan sing kurang lan adhesi sing apik karo karet.

 

(2) serat viscose kekuatan dhuwur saka serat rayon (serat viscose) umume digunakake ing industri karet. Rayon nduweni kekuatan garing sing luwih dhuwur nanging kekuatan udan sing luwih murah.

 

(3) serat vinylon (serat polivinil alkohol) nduweni kekuatan dhuwur, resistance nyandhang apik lan resistance cahya, nanging Kelembapan lan resistance panas ora apik.

 

(4) Serat poliamida (serat poliamida) utawa nilon, uga dikenal minangka nilon, nduweni kekuatan dhuwur, elongasi dhuwur nalika istirahat, elastisitas sing apik, keluwesan lan tahan nyandhang luwih apik tinimbang serat liyane, nanging stabilitas termal kurang. , saengga wis akeh digunakake ing ban bias lan produk liyane.

 

(5) serat polyester serat polyester nggabungke kekuatan lan sifat elongation saka nilon lan karakteristik modulus saka rayon, supaya iku cocok kanggo akeh Efesus, kayata kain polyester ari Sejatine digunakake ing balung carcass saka semi -ban radial kawat baja.

 

(6) serat poliamida aromatik (serat aramid) utawa serat aramid, serat poliamida aromatik nduweni kekuatan dhuwur, elongasi kurang lan tahan panas sing apik, sing dikenal minangka "kabel baja buatan", nanging regane dhuwur, supaya wis digunakake ing ban lan sabuk conveyor kekuatan dhuwur.

 

(7) serat kaca serat kaca nduweni modulus lan tahan panas sing luwih dhuwur, nanging tahan lentur lan adhesi karo karet kurang.

 

(8) Kabel baja (tali baja) kabel baja, tali kawat baja lan kawat baja tunggal biasa kabeh duwe kekuatan lan modulus sing dhuwur banget. Tembaga utawa kabel baja galvanis wis ditanggulangi masalah adhesion karo karet banget uga, lan wis digunakake digunakake ing ban, sabuk conveyor tali baja, hoses braided baja lan produk liyane.